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多元热流体稠油开采工艺利用航天火箭发动机的燃烧喷射机理,在高压燃烧室内注入工业柴油(原油或者天然气)作为燃料,同时注入高压空气及高压水,燃烧产生高温高压水蒸气、二氧化碳、氮气等混合气体(烟道气)。将这些高温高压的多元热流体注入油层,从而起到高温降粘、增大油层压力、提高驱油效率,进而达到提高原油采收率的目的。但因为多元热流体含有水蒸汽、二氧化碳以及少量的氧等,且存在于高温高压的环境中,因此作为注汽管柱的隔热管或油管会出现严重的腐蚀,导致管柱报废,而严重制约了多元热流体工艺的推广应用。通过对腐蚀样件的分析,其成分主要是Fe2O3,主要是在不同温度(常温--350℃高温下)存在二氧化碳腐蚀和氧腐蚀的产物。同时在油田的开发中还会存在硫化氢、二氧化碳、氯离子等腐蚀介质,也会造成产品在使用过程中出现不同类型的腐蚀,从而引起巨大的经济损失。
因此需要研制一种适用于高温高压下多元热流体工况环境的钢材/或适用于高温环境下的涂层、镀层等,解决产品应用过程中腐蚀的问题。将这种新型的钢材或者带有镀层/涂层的钢材用于生产加工油管或者隔热油管。
技术信息
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