“海翼”4500 米级深海滑翔机是基于现有 7000 米级深渊滑翔机技术基础，并结合我 国大洋矿区环境实际观测需求，研制出的最大工作深度为 4500 米，具有实用化水平的 大洋矿区环境调查与热液异常点普查的新型水下滑翔机。4500 米级深海滑翔机除具备 现有滑翔机常规锯齿形剖面作业能力外，同时还具备连续近底观测功能，通过其上搭载 的甲烷、浊度计、氧化还原电位可以对非浮升热液羽流进行大范围普查，以此示踪深海 热液异常点同时寻找伴生的多金属硫化物。2018 年 9 月两台 4500 米级深海滑翔机在中 国南海首次开展了海上试验工作，两台滑翔机累计工作超过 20 天，共完成了 60 个下潜 周期试验，累计航行 300 公里，最大下潜深度达到 4485 米，同时完成了 2 次近底连续 作业功能性试验，验证了新载体的功能及可靠性，同时获得了大量南海海域“温盐”、“浊 度”、“甲烷”及“水体氧化还原电位”数据。  
 应用前景：在多金属硫化物资源勘查中，目前热液异常普查工作通常采用拖体拖曳 的作业方式，在拖体及不同深度拖缆上固定 MARP 和甲烷探测仪等以 2 节速度进行 拖曳作业，获取热液异常第一手数据。拖体拖曳作业约占圈定热液异常区工作量的 30%， 耗用大量船时。利用 4500 米级深海滑翔机近底小锯齿波状航行的能力，可获取热液异 常数据，具备热液异常普查能力，这是多金属硫化物资源调查的一项技术创新，对于提 高硫化物资源调查的工作效率意义重大。同时，由于水下滑翔机水下探测不占船时，可 节省大量人力和船时。 最大下潜深度 4500 米基本覆盖了中国主要海域和国际海域资源可开发深度，随着 4500 米滑翔机的不断发展成熟最终达到实用化装备水平，将成为大洋深海资源普查型 滑翔机，对于我国提高硫化物资源调查的工作效率意义重大。同时 4500 米滑翔机也可 以作为我国南海海域全水深水文观测型深海滑翔机。 
 

信息分类	成果	愿意合作方式	合作开发
成果成熟度类型	可以量产	有效截止时间	2020-07-18
交易状态	技术正在推广

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